Este 2024 trae consigo cambios significativos en el impuesto español sobre el plástico de un solo uso, afectando tanto a los productores de materiales de embalaje como a los compradores. A partir del 1 de enero de 2024, se marca el fin del periodo transitorio de este impuesto, que se puso en marcha en 2023 con el propósito de reducir el plástico no reciclado presente en el mercado español, según lo establecido por la Ley 7/2022 de Residuos y Suelos Contaminados.
La gran diferencia para este año es que ahora, tanto los fabricantes de plástico como los importadores, deben obtener una certificación acreditada que respalde el componente reciclado de sus productos. En términos sencillos, el plástico producido o importado debe llevar consigo un sello de aprobación, confirmando que parte de dicho material es reciclado. El gobierno pretende, con esta medida, impulsar la sostenibilidad y la reducción de residuos plásticos. Se busca alinear las prácticas industriales con un enfoque más amigable con el medio ambiente, promoviendo el uso de plásticos reciclados y reforzando la responsabilidad de los fabricantes e importadores. A partir del 1 de enero de 2024, se ha implementado una modificación adicional: para que un material de embalaje sea considerado plástico reciclado, se requiere una certificación específica. Esta certificación debe ser otorgada por una entidad reconocida, cumpliendo con la norma UNE-EN 15343:2008. La entidad certificadora también debe contar con acreditación de la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC) o de un organismo similar de otro país miembro de la Unión Europea. Durante 2023, se otorgó un período de adaptación de 12 meses en el cual los fabricantes podían auto declarar la cantidad de plástico reciclado mediante una firma. Sin embargo, desde 2024, se eleva la exigencia y se requiere la certificación formal de una entidad acreditada. Declaración aduanera Es importante ser muy cuidadoso al realizar operaciones fuera de la Unión Europea . Tanto los fabricantes de películas de embalaje como los importadores deben abonar 0,45€ por cada kilogramo de plástico no reciclado que utilicen o pongan a la venta en el mercado español. Impacto en el mercado Para las empresas que adquieren y emplean materiales de embalaje, como películas o flejes, estos cambios pueden tener un impacto directo:
En ILS, contamos con un equipo de profesionales listos para resolver todas tus dudas sobre el impuesto del plástico. ¡Estamos aquí para ayudarte a navegar por estos cambios y mantener tu operación logística al día! El transporte por carretera se enfrenta a innumerables desafíos, y uno de los más impredecibles es la variabilidad de las condiciones climáticas. Los temporales, caracterizados por lluvias intensas, nieve y hielo, pueden transformar las carreteras en un escenario complejo y de riesgo, sobretodo para los vehiculos de carga. En este artículo, exploramos cómo las condiciones adversas afectan el transporte por carretera y las estrategias esenciales para enfrentar estos desafíos. Impacto en el transporte por carretera
Riesgos para la seguridad vial: Las condiciones adversas como la lluvia intensa y la formación de hielo o nieve pueden aumentar significativamente los riesgos de accidentes de tráfico. La visibilidad reducida y el deslizamiento de vehículos pueden generar situaciones peligrosas en las carreteras. Retrasos e interrupciones: Las adversidades meteorológicas a menudo provocan retrasos en los desplazamientos y pueden llevar a la interrupción de rutas y servicios de transporte. Esto afecta directamente a la eficiencia y puntualidad en la entrega de mercancías. Desafíos técnicos: Los vehículos pueden experimentar problemas técnicos debido a las bajas temperaturas, como fallos en la batería y congelación de sistemas de refrigeración. Esto no solo genera inconvenientes para los conductores, sino que también puede resultar en la pérdida o daño de la carga transportada. Estrategias para afrontar condiciones adversas Planificación previa: Antes de emprender un viaje, es esencial obtener información actualizada sobre las condiciones meteorológicas a lo largo de la ruta planificada. Esto permite a los conductores anticiparse a posibles desafíos y tomar decisiones informadas. Capacitación del personal: Los conductores deben recibir capacitación específica para enfrentar condiciones climáticas adversas. Esto incluye técnicas de conducción segura en nieve y hielo, así como el conocimiento de las señales de peligro asociadas con tormentas y otros eventos climáticos. Mantenimiento preventivo: Los vehículos deben someterse a un mantenimiento preventivo regular, con un enfoque especial en componentes críticos como neumáticos, frenos, batería y sistemas de refrigeración. Un vehículo en condiciones óptimas es menos propenso a fallar en situaciones climáticas adversas. Comunicación en tiempo real: La tecnología juega un papel crucial en el monitoreo y la comunicación durante viajes en condiciones adversas. El uso de sistemas de seguimiento por GPS y la conexión constante con centros de control permite a los transportistas tomar decisiones basadas en información en tiempo real. Flexibilidad en la programación: En situaciones climáticas extremas, es vital tener flexibilidad en los horarios de entrega. La capacidad de ajustar las fechas y rutas de transporte permite minimizar los impactos negativos en la cadena de suministro. En ILS Servicios Logísticos, trabajamos incansablemente para ser su socio confiable en la gestión logística, garantizando un servicio excepcional incluso en las condiciones más desafiantes. |
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